绩效考验央企地产整合模式

　　亿翰智库数据显示，针对房企一季度业绩，经整合后的中海地产斩获销售金额467.8亿元，在全国房企排名中居第6位，而去年中海地产曾以244.5亿元销售金额排在全国房企第3位。

　　即使在今年的前4个月，一二线楼市快速回暖和改善性需求释放，但以中高端物业为主的中海地产仍未超越全国前五强的万科、恒大、保利、绿地与碧桂园。

　　记者注意到，去年底吸收合并招商地产的招商蛇口(13.70,0.000,0.00%)，今年前4个月，实现销售金额188亿元，排在第15位，相比一季度曾斩获135.5亿元且排在第13位的成绩相比，已被此前稍靠后的绿城中国、首开股份(9.94,0.220,2.26%)所超越。

　　外界一直期待的央企地产“超级巨无霸”，并未因招商、中海、五矿等的并购整合而浮出水面。当前，万科仍然稳坐“头把交椅”，恒大、绿地、碧桂园与保利等依次排在其后。

　　近来，坊间传闻招商蛇口收购中粮地产(9.23,0.020,0.22%)，加上此前传闻保利地产(8.23,0.010,0.12%)收购保利置业，但均无疾而终。中国中铁(6.95,-0.020,-0.29%)拟以资产置换方式将旗下工业板块装入中铁二局(10.79,-0.070,-0.64%)，而后者旗下涉及基建、地产等业务全部装入中国中铁。近日，该重组方案已获得国资委批复，且得到中国证监会正式受理。

　　外界猜测，“中铁系”上述各板块整合之后，中铁置业将获得壮大，未来再考虑与中铁建合并，包括旗下涉及地产的中铁置业与中铁建地产合并等。

　　中城产联主席陈宝存表示，央企整合有其特殊性，比如像旗下的地产板块，难以引进有经营能力的人才团队。

　　近来，外界对央企华侨城旅游主题地产模式饶有兴趣。华侨城前任执行董事、总裁王晓雯称，其未来5年战略是继续推进“旅游+地产”模式，创新“旅游+互联网+金融”补偿模式，深耕“文化+旅游+城镇化”模式。

　　从财报来看，华侨城开发节奏虽慢但利润较高，因为拿地成本低，属于规模性造城模式，随着当前“新地王”再度频出，房企拿地成本日益高企，如何控制成本、提升利润率与资产回报率已成一项核心竞争力。

　　陈宝存表示，华侨城模式有自身的特殊性，主要做主题地产，但在其他地产上并不显著。其他多数央企地产特色不够鲜明。长期以来，金融对央企优先扶持，即使在混改下引入新的社会资本，短期内想彻底改变，仍然有不少难度。